Un prucessu inestabile in a trasmissione

In u prucessu di trasmissioni di pipeline di liquidu criogenicu, i pruprietà spiciali è u funziunamentu di u prucessu di u liquidu criogenicu pruvucanu una seria di prucessi inestabile sfarente da quella di u fluidu di temperatura normale in u statu di transizione prima di stabilimentu di statu stabile. U prucessu inestabile porta ancu un grande impattu dinamicu à l'equipaggiu, chì pò causà danni strutturali. Per esempiu, u sistema di riempimentu di l'ossigenu liquidu di u cohettu di trasportu Saturn V in i Stati Uniti hà causatu una volta a rupture di a linea di infuzione per l'impattu di u prucessu inestabile quandu a valvula hè stata aperta. Inoltre, u prucessu inestabile hà causatu u dannu di l'altri equipaghji ausiliari (cum'è valve, soffiate, etc.) hè più cumuni. U prucessu inestabile in u prucessu di trasmissione di u pipeline di liquidu criogenicu include principalmente u riempimentu di un tubu di ramu cecu, u riempimentu dopu a scaricamentu intermittenti di liquidu in u tubu di drenaje è u prucessu inestabile quandu apre a valvula chì hà furmatu a camera d'aria in fronte. Ciò chì sti prucessi instabili anu in cumunu hè chì a so essenza hè u riempimentu di a cavità di vapore da u liquidu criogenicu, chì porta à un intensu trasferimentu di calore è di massa à l'interfaccia di dui fasi, chì risultanu in forti fluttuazioni di i paràmetri di u sistema. Siccomu u prucessu di riempimentu dopu a scaricamentu intermittenti di liquidu da u tubu di drenaje hè simile à u prucessu inestabile quandu apre a valvula chì hà furmatu a camera d'aria in fronte, u seguente analizà solu u prucessu inestabile quandu u tubu di ramu cecu hè pienu è quandu a valvula aperta hè aperta.

U Prucessu Instabile di Riempimentu di Tubi di Rami Cechi

Per a cunsiderazione di a sicurità è u cuntrollu di u sistema, in più di u tubu di trasportu principale, alcuni tubi di ramu ausiliari duveranu esse equipati in u sistema di pipeline. Inoltre, a valvula di salvezza, a valvula di scaricamentu è altre valvule in u sistema introduceranu i tubi di ramu currispundenti. Quandu sti rami ùn sò micca travagliatu, i rami cechi sò furmati per u sistema di piping. L'invasione termale di u pipeline da l'ambienti circundante inevitabbilmente porta à l'esistenza di cavità di vapore in u tubu cecu (in certi casi, cavità di vapore sò aduprate apposta per riduce l'invasione di calore di u liquidu criogenicu da u mondu esternu "). In u statu di transizione, a pressione in u pipeline aumenterà per via di l'ajustamentu di a valvula è altre ragioni. Sutta l'azzione di a diferenza di pressione, u liquidu riempirà a camera di vapore. Se in u prucessu di riempimentu di a camera di gas, u vapore generatu da a vaporizzazione di u liquidu criogenicu per via di u calore ùn hè micca abbastanza per invertisce u liquidu, u liquidu sempre riempirà a camera di gas. Infine, dopu à riempia a cavità di l'aria, una cundizione di frenu rapidu hè furmata à u sigillu di tubu cecu, chì porta à una pressione forte vicinu à u sigillo.

U prucessu di riempimentu di u tubu cecu hè divisu in trè fasi. In u primu stadiu, u liquidu hè guidatu per ghjunghje à a velocità massima di riempimentu sottu l'azzione di a diferenza di pressione finu à chì a pressione hè equilibrata. In a seconda tappa, per via di l'inerzia, u liquidu cuntinueghja à riempie avanti. À questu tempu, a diferenza di pressione inversa (a pressione in a camera di gas aumenta cù u prucessu di riempimentu) rallenta u fluidu. A terza tappa hè a tappa di frenu rapidu, in quale l'impattu di pressione hè u più grande.

A riduzione di a velocità di riempimentu è a riduzione di a dimensione di a cavità di l'aria pò esse aduprata per eliminà o limità a carica dinamica generata durante u riempimentu di u tubu di ramu cecu. Per u sistema di pipeline longu, a surghjente di u flussu di liquidu pò esse aghjustatu in anticipu per riduce a velocità di u flussu, è a valvula chjusa per un bellu pezzu.

In termini di struttura, pudemu usà diverse parti di guida per rinfurzà a circulazione di liquidu in u tubu di ramu cecu, riduce a dimensione di a cavità di l'aria, intruduce a resistenza locale à l'entrata di u tubu di ramu cecu o aumentà u diametru di u tubu di ramu cecu. per riduce a velocità di riempimentu. Inoltre, a lunghezza è a pusizione di stallazione di a pipa braille avarà un impattu nantu à u scossa di l'acqua secundaria, cusì l'attenzione deve esse pagata à u disignu è u layout. U mutivu per quessa chì l'aumentu di u diametru di u tubu riducerà a carica dinamica pò esse spiegata qualitativamente cum'è seguente: per u riempimentu di u tubu di ramu cecu, u flussu di u tubu di ramu hè limitatu da u flussu di u tubu principale, chì pò esse presumitu chì hè un valore fissu durante l'analisi qualitativa. . Aumentà u diametru di u tubu di u ramu equivale à aumentà l'area di sezione trasversale, chì equivale à riduce a velocità di riempimentu, purtendu cusì à a riduzione di a carica.

U prucessu instabile di l'apertura di a valvula

Quandu a valvula hè chjusa, l'intrusione di calore da l'ambienti, soprattuttu à traversu u ponte termale, porta rapidamente à a furmazione di una camera d'aria davanti à a valvula. Dopu chì a valvula hè aperta, u vapuri è u liquidu cumincianu à spustà, perchè u flussu di gasu hè assai più altu ch'è u flussu di u liquidu, u vapuri in a valvula ùn hè micca completamente apertu pocu dopu l'evacuazione, risultatu in una rapida caduta di pressione, liquidu. hè guidatu avanti sottu à l 'azzione di diffarenza di prissioni, quandu u liquidu vicinu à micca cumplettamente apertu a valvola, si furmarà cundizioni di frenu, À stu tempu, percussion acqua si faci, pruducia una carica dinamica forti.

U modu più efficau per eliminà o riduce a carica dinamica generata da u prucessu inestabile di l'apertura di a valvola hè di riduce a pressione di travagliu in u statu di transizione, per riduce a velocità di riempimentu di a camera di gas. Inoltre, l'usu di valvule altamente cuntrullabili, cambià a direzzione di a seccione di pipa è introducendu un tubu di bypass speciale di diametru chjucu (per riduce a dimensione di a camera di gas) avarà un effettu in a riduzione di a carica dinamica. In particulare, deve esse nutatu chì sfarente da a riduzzione dinamica di carica quandu u pipa di ramu cecu hè pienu di aumentà u diametru di u tubu di ramu cecu, per u prucessu inestabile quandu a valvula hè aperta, aumentendu u diametru di u tubu principale equivale à riduce l'uniforme. resistenza di pipa, chì aumenterà u flussu di a camera d'aria piena, aumentendu cusì u valore di l'acqua.

HL Equipamentu criogenicu

HL Cryogenic Equipment chì hè stata fundata in u 1992 hè una marca affiliata à HL Cryogenic Equipment Company Cryogenic Equipment Co.,Ltd. HL Cryogenic Equipment s'impegna à u disignu è a fabricazione di u Sistema di Piping Criogenic Insulated High Vacuum è l'equipaggiu di supportu per risponde à e diverse esigenze di i clienti. U Pipe Insulated Vacuum è Flexible Tube sò custruiti in un altu vacuum è multi-layer multi-schermu materiali insulati speciali, è passa per una seria di trattamenti tecnichi estremamente stretti è trattamentu altu vacu, chì hè utilizatu per u trasferimentu di ossigenu liquidu, nitrogenu liquidu. , l'argon liquidu, l'idrogenu liquidu, l'helium liquidu, u gasu di etilene liquefied LEG è u gas naturale liquefied LNG.

A serie di prudutti di Pipe Vacuum Jacketed, Vacuum Jacketed Hose, Vacuum Jacketed Valve, è Separatore di Fase in HL Cryogenic Equipment Company, chì hà passatu per una seria di trattamenti tecnichi estremamente stretti, sò usati per u trasferimentu di ossigenu liquidu, nitrogenu liquidu, argon liquidu, L'idrogenu liquidu, l'heliu liquidu, LEG è LNG, è questi prudutti sò serviti per l'equipaggiu criogenicu (per esempiu, tanki criogenici, dewars è coldboxes etc.) in l'industrii di separazione di l'aria, gasi, aviazione, elettronica, superconductor, chips, assemblea d'automatizazione, food & bevanda, farmacia, spitali, biobanca, gomma, novu materiale di fabricazione ingegneria chimica, ferru è azzaru, è ricerca scientifica, etc.